Sēdekļa atzveltnes atbrīvošanas stieples formas stieņa bloks

Precīzijas stiepļu formēšanas tehnoloģija- CNC stiepļu formēšanas mašīnas nodrošina konsekventu lieces ģeometriju -, tostarp rādiusus, leņķisko orientāciju un āķu profilus - liela-apjoma piegājienos. Šī atkārtojamība nodrošina, ka katrs stienis pareizi sakrīt ar guļamkrēsla atbrīvošanas plāksni un roktura kronšteinu, novēršot saistīšanās vietas, kas var izraisīt nepilnīgu fiksatora atvienošanu. Process arī saglabā materiāla graudu struktūru lieces vietās, saglabājot noguruma izturību tur, kur tas ir vissvarīgākais.

Optimizēta spēka pārnese- Stieņa ģeometrija ir izstrādāta, lai pārvērstu roktura vai siksnas gājienu precīzā lineārā vai rotējošā kustībā, kas nepieciešama konkrētajam atpūtas mehānismam. Pareiza izlīdzināšana starp stieples trajektoriju, kabeļa korpusa stiprinājuma punktiem un atzveltnes izciļņa saskarni -, kā norādīts automašīnu sēdekļu atbrīvošanas patentos -, ir būtiska, lai panāktu minimālu atlaišanas piepūli un novērstu lēnu vai nepilnīgu sēdekļa atzveltnes atgriešanos. Mūsu dizaini ir pārbaudīti atbilstoši klienta -norādītajām vilkšanas-spēka un gājiena prasībām.

Augstas -izturības tērauda stieple -Izgatavots no augstas{0}}oglekļa atsperu tērauda vai leģētā tērauda stieples, kas izvēlēta stiepes izturībai, elastības noguruma izturībai un nodiluma veiktspējai saskares un pagrieziena punktos. Stieples diametrs un materiāla pakāpe ir saskaņota ar pielietojuma prasībām -, sākot no vieglo-automobiļu atbrīvošanas mehānismiem līdz smagajiem-komerciālo transportlīdzekļu sēdekļiem.

Daudzpusīgi beigu termini- Gala konfigurācijas ir pielāgotas katra klienta atpūtas krēsla un roktura komplekta specifiskajām saskarnes prasībām: izveidoti āķi tiešai saķerei ar atbrīvošanas plāksni; clevis-stila savienotāji tapas savienojumiem; kabeļa-gala skavas Boudena kabeļa integrācijai; un saplacināti-un-izurbti gali pieskrūvētiem vai kniedētiem stiprinājumiem. Gala elementi ir precīzi-veidoti vai apstrādāti, lai nodrošinātu drošu noturēšanu un pareizu slodzes pārnešanu bez brīvkustības vai iesiešanas.

Pretkoroziju{0}}izturīga apdare- Pieejams ar cinkotu pārklājumu, Dacromet, e-pārklājumu vai fosfātu, lai izturētu zem-sēdekļa vidi -, kur ir izplatīta mitruma, putekļu, termiskā cikla un nejaušu ķīmisko vielu iedarbība. Pārklājuma izvēle ir saskaņota ar klienta pretkorozijas aizsardzības standartu un apstiprināta ar sāls aerosola testu.

Flex noguruma izturība -Izliekuma rādiusi un spriedzes{0}}atslodzes līdzekļi ir optimizēti projektēšanas fāzē, lai samazinātu stresa koncentrāciju. Stiepļu formēšanas process nodrošina nepārtrauktu graudu plūsmu līkumos, nodrošinot izcilu pretestību cikliskai slodzei, salīdzinot ar mehāniski apstrādātām vai liešanas alternatīvām. Validācijas pārbaude apstiprina veiktspēju visā paredzamo regulēšanas ciklu diapazonā.

Izmēru un funkcionālā pārbaude -Kritiskās īpašības - kopējais garums, lieces pozīcijas, gala stiprinājuma orientācija un leņķiskās attiecības - ir pārbaudītas ar CMM aprīkojumu. Vilkšanas-spēka un iedarbināšanas gājiena pārbaude tiek veikta, pamatojoties uz paraugu katrai partijai, lai pirms nosūtīšanas pārbaudītu saderību ar mērķa atpūtas krēsla komplektu.